Bestemming
Met de trein naar Kroatië
Kroatië is een van de populairste vakantiebestemmingen van Europa, en per trein een stuk avontuurlijker dan met het vliegtuig. Vanuit Nederland bereik je Zagreb in één lange dag via München en Ljubljana — reken op zo'n veertien à vijftien uur reistijd. Zagreb zelf is een levendige, onderschatte hoofdstad die reizigers vrijwel altijd verrast — authentiek, betaalbaar en nooit te druk.
De echte treinbeleving wacht op de ICN-route van Zagreb naar Split: zes en een half uur door het Dinarisch gebergte, langs kloven en bergdorpen, met de Dalmatische kust als spectaculaire finale. Split is het vertrekpunt voor de rest van Dalmatië — Hvar, Brač, Šibenik — bereikbaar per veerboot. Dubrovnik is helaas niet per trein bereikbaar.
Kroatisch spoor is met Interrail volledig gedekt. De aankomst in Split, met het UNESCO-centrum rondom het paleis van keizer Diocletianus op wandelafstand, maakt elke uur reistijd de moeite waard.
Kaart van Kroatië
Reizen vanuit Nederland
Directe en snelste verbindingen naar Kroatië
Amsterdam → Zagreb
ICE + RailJet (DB + ÖBB + HŽ)
ICE naar München (~7 uur, één directe trein per dag: vertrek 08:30), dan RailJet via Salzburg en Ljubljana naar Zagreb (~7 uur). Haalbaar als lange dagrit bij vroeg vertrek; aankomst Zagreb late avond.
Bekijk ticketsAmsterdam → Zagreb
Nightjet (ÖBB) + RailJet
Nightjet naar Wenen (~14 uur, aankomst vroeg in de ochtend), dan RailJet of IC naar Zagreb (~6,5 uur). Gespreid over twee dagen — comfortabel als je Wenen ook wilt bezoeken.
Bekijk ticketsAmsterdam → Split
ICE + RailJet + ICN
Via München en Zagreb naar Split. Aanbevolen: overnacht in Zagreb en rij de volgende ochtend door met de ICN (~6,5 uur). De ICN-route door de Dinarische Alpen is spectaculair.
Bekijk ticketsSteden & bezienswaardigheden
De mooiste plekken om te bezoeken in Kroatië
Zagreb
~14-15 uur per dagtrein
Zagreb is een van de meest onderschatte hoofdsteden van Europa. De bovenstad (Gornji grad) met de kleurrijke kathedraal, het Lotrščak-torentje en de dagelijkse kanonschot om 12.00 uur contrasteren met de levendige caféscene van de benedenstad. Het Museum of Broken Relationships is wereldberoemd en volkomen uniek. Zagreb voelt authentiek, betaalbaar en nooit te vol — het ideale begin van een Kroatische treinreis.
- Gornji grad & Dolac-markt
- Museum of Broken Relationships
- Kathedraal van Zagreb
- Tkalčićeva (café- en restaurantstraat)
Split
~20 uur via Zagreb
Split is uniek in Europa: het historische centrum is letterlijk gebouwd binnen de muren van het paleis van de Romeinse keizer Diocletianus (3e eeuw n.Chr.). De smalle stegen, restaurants en winkels zijn ingebouwd in antieke zuilengangen en keizerskamers. De aankomst per trein — station is op loopafstand van de Riva-promenade — is een uitstekende start van de Dalmatische ervaring. Van Split zijn de eilanden Hvar en Brač bereikbaar per veerboot.
- Diocletianus' paleis (UNESCO)
- Riva-promenade
- Veerboot naar Hvar of Brač
- Meštrović-galerij
Rijeka
~13-14 uur via Zagreb
Rijeka is Kroatië's grootste havenstad en een bruisend cultureel centrum. Als Europese Culturele Hoofdstad in 2020 heeft de stad haar kunstscene sterk uitgebreid. De kleurrijke Korzo-promenade, het trsat-kasteel hoog boven de stad en de nabijgelegen kuuroorden van Opatija maken het tot een complete bestemming. Vanuit Rijeka zijn de eilanden Cres en Krk bereikbaar per veerboot.
- Trsat-kasteel
- Korzo (hoofdwandelstraat)
- Dagtrip Opatija
- Veerboot naar Cres en Krk
Osijek
~14-15 uur via Zagreb
Osijek is de hoofdstad van Slavonië, het groene en weinig bezochte oosten van Kroatië. De vestingwijk Tvrđa langs de Drava is een goed bewaard barok stadsgezicht, vrijwel geheel intact en vrijwel toeristen-vrij. Osijek is ook het vertrekpunt voor het Kopački rit-nationaalpark — een van de grootste moerasgebieden van Europa en paradijs voor vogelaars.
- Tvrđa (barokke vestingwijk)
- Kopački rit (nationaalpark)
- Drava-promenade
- Slavonische keuken & wijn
Interrail in Kroatië
Kroatië heeft volledige Interrail-dekking. HŽ Putnički prijevoz accepteert Interrail op alle IC-, ICN- en regionale treinen. Op ICN-treinen (Zagreb–Split) is een verplichte reservering vereist maar de kosten zijn laag.
- ICN-treinen (Zagreb–Split) vereisen een verplichte reservering voor Interrail-pashouders (~€4-8). Reserveer in het hoogseizoen tijdig.
- De RailJet München–Zagreb is volledig gedekt door Interrail — geen toeslag nodig.
- Rijeka is bereikbaar vanuit Zagreb met regionale HŽ-treinen — Interrail geldt zonder reservering.
- Dubrovnik is NIET bereikbaar per trein. Van Split gaat een reguliere bus naar Dubrovnik (~4,5 uur).
- De ICN-rit Zagreb–Split is een van de mooiste treinroutes van de Balkan — plan er voldoende tijd voor in.
Treinmaatschappijen
1 maatschappij actief in Kroatië