Nachttrein van Amsterdam naar Wenen: mijn ervaring
Om 22:47 stap ik in Amsterdam Centraal op de Nightjet. Achttien uur later loop ik over de Ringstraße in Wenen. Geen vliegveld, geen koffers inchecken — gewoon slapen en aankomen.
Het perron van Amsterdam Centraal is om half elf 's avonds verrassend rustig. Er staan een paar reizigers met grote rugzakken, een stel op leeftijd met koffers vol plannen, en ik — met een couchettereservering voor de nachttrein naar Wenen.
Het instappen
De Nightjet bestaat uit een reeks donkerblauwe rijtuigen met het ÖBB-logo. Mijn compartiment bevat zes couchettes — de onderste twee zijn de meest gewilde, want je stapt er makkelijk in en uit. Ik heb de middelste. Het laken, kussen en deken liggen al klaar gevouwen op het bed.
De nacht
Na Arnhem kantelt het landschap langzaam van poldervlakte naar de heuvels van het Ruhrgebied. Ik val in slaap ergens tussen Keulen en Frankfurt. Om zes uur 's ochtends word ik wakker boven Salzburg — de eerste bergtoppen gloren roze in het ochtendlicht.
Aankomst in Wenen
Om 09:15 glijdt de trein het Westbahnhof van Wenen binnen. Ik ben uitgerust, heb geen bagagecarrousel afgewacht en heb geen gram CO₂ uitgestoten via een vliegtuig. De Ringstraße ligt op twintig minuten lopen. Dit is reizen.
Zou ik het nog een keer doen? Zonder twijfel. De nachttrein naar Wenen is een van de prettigste manieren om van Amsterdam naar een andere Europese hoofdstad te reizen.